同じプラモでも違う体験／タミヤRG250Γは「スプレー革命」と「ツーストエンジン」のプラモでした。

2023/6/9

　いや本当に、白いプラスチックにビシッと一発でスプレーを吹くっていうのは難しい。それでも毎回毎回「俺ならうまくできる！」と思いながらチャレンジします。そして失敗する。今回はフロントフェンダーがやられました。かと言って同じ色のスプレーを2回吹くのは楽しくない。

　何が楽しくないかって同じ作業を2回やるだけならまだしも、乾燥するまで待たないといけないところ。「だったら、スプレーを吹く色を変えれば良いのか！」と気づくまでえらく時間がかかりました。タミヤのガンマの白いボディパーツをきれいなマルーンに塗るにはどうしたら……と悩んでいたそのときです。最初につや消しのダークグリーンを吹く、そこからマルーンを吹く。そうすると緑から紫色に変わっていく様子がとっても鮮やかで、楽しい。しかも、めちゃくちゃ上手く吹けたので最高の気分。

タミヤ 1/12 スケール特別販売商品オートバイシリーズ No.24 スズキ RG250Γ(ガンマ) プラモデル 14024

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　ガンマはフミテシさんが紹介しているのを見て一目惚れしたプラモデル。仕事中もずっとガンマのことを考えていた頃もあり、帰宅してなぜ家にガンマがないのか一瞬戸惑うほどでした。

　作ってみると2ストロークエンジンがとってもシンプルな構造だということがわかったり、スプリングが一本だけのスイングアームに面白さを感じました。これって、多分ガンマを作る前にカタナを作っていたから気づけたことだと思います。同じジャンルのプラモを連続で作ると違いがよく分かるというわけです。

柄のないルイヴィトン、無塗装のカタナ／タミヤ GSX1100Sを作る

　私のガンマはフロントフェンダーの塗装を失敗したので、フェンダーは無し。しかし、これはこれでカウルが引き立つ軽快な姿はかっこいいです。失敗しなかったらこの姿にも、「違う色のスプレーなら2回吹くのは楽しい！」なんて考えにもたどり着かなかったと思います。

　おすすめしていたプラモをすぐに作ることで「プラモデルという共通のクエストをみんながどう攻略したのか」を考える余地がある遊びだと気づけました。僕と誰かで、簡単に組み立てられたところや頑張ったところは違うはず。そんなことを考え出すと、一人で組み立てているのに「他の人はどうやったんだ？」なんて大勢の先人が面影のように見えてきて、大量生産されて世界中で楽しまれているプラモデルって本当に面白いな、と改めて感じることができました。