アオシマ新生痛車プラモデル第2弾は、いわゆる「鷹目」のインプレッサWRX STI後期型とアニメ『ラブライブ！サンシャイン!!』を組み合わせた一台。パッケージ天面、肝心のインプ（何故か右フリと左フリの2枚！）は箱の左端にちょこん、それ以外の面積を覆うAqoursの9人の圧がパない。全体の8割がキャラ絵。さあ作るぞもまいら。
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痛車って、そもそも別方向にあるはずの「クルマへの思い入れ」と「キャラへの愛情」が両立したときに生まれる表現。でも、メーカーがプラモデルという形態で世に出す以上は「車種もキャラも決め打ち」というジレンマから逃れられません。だからこそ、とりあえず作ってみようかな……という人にとって「ゴールできそうなキットがベースになっていること」の意義は大きく、ラブライブインプレッサは手を動かすまでのハードルが明らかに低そう。前作を踏まえて「まず組めそうだと思わせること」の重要さをひしと感じました。
そう、今回のインプ、すごく“組めそう”な空気を纏っています。これは錯覚か？ いや、錯覚でも手が動けば勝ちなんだよ。前作のウマ娘GR86は、パーツが多く複雑でラッピング以前に「カーモデルとしてだいぶ難しいなこれ……」という印象でしたが、このインプレッサはシャシの構成が見るからにスッキリしていて工程が読みやすい。サイド・リアウィンドウにはスモークとクリアの選択肢もあり、ボディのパーツ構成や段差、スジ彫りも明快。窓の周りの黒いところだって、筆塗りでもじゅうぶん対応できそう。これは“進化した”というより「既存アイテムの中から作りやすい車種を選んでくれた結果」です。ここまでは組む前の感想な。
「よっしゃこれなら楽勝だぜ……という記事を書けるに違いない」と思って組み始めたんですけどね。正直これを”簡単なプラモデル”と言い切ってしまうのは危険。ノーズとテールが別パーツになったボディはツラを合わせて貼るのに苦戦するし、ボンネットやサイドシルも「ただパーツをポンと乗せて接着剤をツ〜っと……」ではまずきれいに収まらない。それでもなんとかGR86よりは組める感じ、というのを信じて先にボディにデカール貼るよ！
まず水転写デカールとシールの両方が入っているのは前作と同様。デカールが苦手でも“貼る”楽しさをちゃんと用意してくれているのが嬉しいですし、スマホやノートに貼れるような大判シールまであるのは、まさにキャラグッズ的な気配り。しかーし！
ボンネットやルーフは軟化剤を併用すればなんとか貼れますが、ボディサイドの凹凸に完全になじませるのは「デカール歴20年の歴戦クルマモデラー」くらいの練度を必要とする印象です。っていうかドアノブとかサイドシル上の逆エッジとかに完全に沿わせて貼るのは「その人なりの奥義」を持っていないとだいぶ厳しい（なんせクルマの側面形に対して正射影された輪郭を持つ巨大なデカールを思いっきり凹凸のある面に貼るんだから、自分でカットして段差や凹みをクリアしない限り、伸び縮みシワ割れ目の類は不可避でしょう）。
かくいう私も大苦戦しながら貼りましたが、うーむ、納得行く結果にはならなかったし、うまいやりかたを誰かにすんなり教えられるかと言えば答えはNO。じゃあこのキットは作れませんねハイ終わり……となったら淋しい。そこで痛車経験が浅い人たちに私はあえてオススメしたい。シールを。ボンネットとルーフはすんげえ頑張ってデカールを貼り、サイドはシールでむしろ凹凸を覆い隠したほうが幸せだと。逆エッジやドアノブの凸凹は追い込まずに「精密なカーモデルではなくキャラグッズ的に楽しむ態度」も決して悪じゃないぜ、っていう……。
確かに最近の痛車はラッピングに近い表現が流行りですが、もうすこしクルマのボディの面に合わせてデカール（あるいはシール）が分割されていたり、あるいは起伏の少ないボディのクルマを選んだり、せめてドアノブのところはカットしてあったり……みたいな気配りがないと「痛車のプラモはプラモがめっちゃうまい人（＝説明書に書かれていないことを工程化できる人）にしか作れないもの」と認識されてしまってもったいないぜ……と思った次第。
アオシマには「楽プラ」ブランドで“塗装も接着も不要なカーモデル”という解をすでに数多く提示しています。だからこそ痛車シリーズでも、せっかくシールまで用意しているのなら既存のキットに側面形をトレスしたものを入れるだけでなく、”痛化”を楽しみながら施せる工夫がもっとできるはずだと私は信じています。
次回作のウマ娘Ver.2（ランサーエボX）はインプレッサと比較してもボディサイドがかなり平らだし、そもそもカーモデルとしての組みやすさもかなりGOODだし、いまからめっちゃ期待大なんですが、もっともっと多くの人に「カーモデルのおもしろさ」と「ドレスアップの愉快さ」を広められるキットの形態になるまで、みんなでエールを送り続けましょう。頑張れアオシマ！
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